雙導程蝸輪蝸桿傳動比的計算方法
蝸輪與蝸桿在其兩頭立體內十分于齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿外形類似。蝸輪蝸桿傳動效率較低，磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的絕對滑動速率大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，絕對滑動速率大使齒面磨損嚴重、發熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常采用價錢較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的資料及良好的光滑安裝，因此本錢較高。
雙導程蝸輪蝸桿傳動比的計算方式如下：
I=n1/n2=z/K
n1-蝸桿的轉速 n2-蝸輪的轉速 K-蝸桿頭數 Z-蝸輪的齒數
要想使得蝸輪蝸桿工作質量有所提高，那就要定期對其進行潤滑，主要的方法是:
潤滑劑可提高耐磨性及傳動效率。潤滑劑可分為潤滑油和潤滑脂兩大類。潤滑油一般為全損耗系統用油：潤滑脂可采用鋰基潤滑脂。潤滑脂一般加在螺紋滾道和安裝螺母的殼體空間內，而潤滑油則經過殼體上的油孔注入螺母的空間內。
因此，每半年對蝸輪蝸桿上的潤滑脂更換一次，清洗絲杠上的舊潤滑脂，涂上新的潤滑脂，用潤滑油潤滑的蝸輪蝸桿，可在每次機床工作前加油一次。
由于雙導程蝸輪蝸桿傳動具有以上特點，故常用于兩軸交錯、傳動比較大、傳遞功率不太大或間歇工作的場合。當要求傳遞較大功率時，為提高傳動效率，常取z1＝2～4。此外，由于當γ1較小時傳動具有自鎖性，故常用在卷揚機等起重機械中，起安全保護作用。它還廣泛應用在機床、汽車、儀器、冶金機械及其它機器或設備中；
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